雅阁和凯美瑞可以说是B级车领域的一对欢喜冤家了，不仅在价格上相仿，在销量上也是争的你来我往的，不过整体来说总是凯美瑞领先一筹，销量多次遥遥领先于本田雅阁，而雅阁也是只能发出“既生瑜何生亮”的感慨了，在销量上拿凯美瑞是一点办法没有！
不过就在前段时间一直传出雅阁要换代的消息，我本想，这次的第十一代雅阁要是能拿出点诚意来，说不定今年的销量冠军的宝座就是它的了，谁曾想凯美瑞这个老六，不按套路出牌，就在前几天抢先上市了2023款的新车型，看完2023款凯美瑞的升级内容后，我就知道，这次本田雅阁想争夺销冠的梦想又破灭了。不信？你接着往下看吧：
外观方面，新车拥有双外观设计，
豪华版
前脸配备大尺寸进气格栅，内部采用了镀铬饰条进行了装饰，两侧辅以导风口的造型，搭配两侧造型犀利的前灯组，整体看上去极具辨识度。而
运动版车型则采用了更加激进的设计手法，前脸采用
分层式格栅设计，
锐利的包围造型与灯组形成X型的态势，并且全车都配备有大量的黑化元素，有着十足的运动气息。
新车侧面造型较为流畅，
溜背式的车顶搭配贯穿式的腰线，
细节处使用了镀铬车窗饰条进行点缀，搭配
多幅式的轮毂，
带来了更加运动硬朗的姿态。车尾部分配有
小鸭尾式设计，
造型修长的尾灯组，
搭配中间的品牌标识和双边共四出的排气管，
点亮后辨识度较强。
车身尺寸方面，
新车长宽高分别为4900/1840/1455mm,轴距为2825mm
。在B级轿车中，空间属于优秀级别的。
内饰方面，配备了机械+液晶组合式仪表和10.1英寸
悬浮式中控液晶大屏，对智能座舱和智能交互方面进行改进，
新增“丰云悦享·智能手机交互”智能互联系统，可支持苹果CarPlay、CarLife、华为HiCar。
车载微信、国粤双语语音车控、远程操控、在线OTA、“寻车”“车门上锁、解锁”等功能
，后排提供双Type-C充电接口，非常人性化。
安全方面，配备同级唯一全系标配10个SRS安全气囊和TSS智行安全套装，支持规避碰撞辅助套装，包含PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、
主动刹车
、
车道保持辅助系统
等多项驾驶辅助功能。
动力方面，
提供三种动力总成，分别为2.0L自吸发动机、2.5L自吸发动机以及2.5L混动系统。
其中2.0L发动机最大功率从131kW变化为130kW，峰值扭矩从210牛·米变为207牛·米；
匹配的是模拟10速的无级变速箱，
2.5L发动机最大功率从154kW变化为152kW，峰值扭矩从250牛·米变为244牛·米，
匹配的是8AT变速箱
。
2.5L混动版车型系统最大功率仍为160kW，配备的是E-CVT无级变速箱，
调整后的凯美瑞将支持国六B标准。
最后，
作为广汽丰田的旗舰轿车，
看完你是不是也觉得这次2023款凯美瑞要比现款的雅阁好？如果雅阁要超越凯美瑞，那么就要看它接下来发布的第十一代车型究竟有多大诚意了？如果还是以前那样随便换个壳就叫升级的话，那肯定是无望了！
