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新一代东风日产奇骏现身, 尺寸上调, 配三缸1.5T, 可迸发204马力

发布时间:2021-04-02 19:00:06 热度 (236) 来源:品车闻百魅

即便是在越发崛起的自主品牌以及“老对手”本田与丰田的轮番夹击下,日产劲客、逍客以及奇骏等SUV且不说占据销量榜榜首吧,但至少...

即便是在越发崛起的自主品牌以及“老对手”本田与丰田的轮番夹击下,日产劲客、逍客以及奇骏等SUV且不说占据销量榜榜首吧,但至少也没有拉开差距的意思;甚至于,国内现售的逍客和奇骏还是七年没有换代的产品。当然啦,国内SUV市场竞争的激烈性,保不齐什么时候就会将逍客和奇骏末期产品的劣势进一步放大;要想持续保持良好的竞争力,恐怕尽快进行产品升级才是关键所在。而日产显然也意识到了这一点;这不,奇骏已在去年率先于海外市场迎来了换代更迭。如今,国内依然会由东风日产引产的新一代奇骏,也即将在本月上海车展上亮相。得益于,近日已有网友拍到了东风日产新一代奇骏的完全无伪实车身影;究竟奇骏的产品力是否得到了提升?也让我们借此机会来先睹为快吧。

首先从外观上看,国产版本的新一代奇骏基本保留了海外版本的设计。它的前脸同样会使用熏黑处理的星点格栅,并在外围包裹U型镀铬;搭配上分体式大灯以及齿踞式前唇造型后,不仅有着不错的精致感显露,还表现出了更为强劲的犀利态势。

新车的侧面位置,铺装上了轮廓更为清晰的线条,使之显得比旧款车型更为硬朗的视觉风。而C柱外延的黑色护板,加之双五辐式轮圈,则可营造出些许的时尚感。

车尾部分,以尾门为界限分离的不规则状分体尾灯,展露了个性成分。此外,后包围中黑色与银灰色饰板对称式的排布形式,还能进一步升华它的精致成分。可惜的是,新车并没有采用外露式的排气布局,倒是会让它的尾部设计中稍微欠缺一些运动元素。

车身尺寸方面,东风日产新一代奇骏有着4681*1840*1730(mm)的长宽高,相较于旧款(4675*1820*1722mm的长宽高)基本大了一圈;不过,新车的轴距却依然保持在2706mm。

内饰布局方面,东风日产新一代奇骏同样有着比较颠覆的调整。新车换上了全液晶仪表、悬浮式多媒体屏以及电子档配备,使之一改往日的老旧面貌而变得科技视觉效果十足。并且,操作台上所覆盖的皮革用料,还加入了缝线装饰;使其内装的整体质感方面,有了显著提升。

至于动力部分,则同样有看点。东风日产新一代奇骏将配装一台1.5T VC-TURBO发动机,它的压缩比可在8:1-14:1之间的智能切换;且作为一款直列三缸发动机,它还有着204马力的最大输出功率,以及300牛·米的最大扭矩。数据方面,足以媲美大多数主流2.0T四缸动力。传动系统方面,新车匹配了可模拟8速的CVT变速箱,并在高配车型上装配四驱系统。

整体看来,东风日产新一代奇骏在延续了海外版本的内/外设计后,无疑显现出了不小的提升;而全新1.5T动力,虽为三缸发动机,但动力输出却十分抢眼。那么,各位看朋友们,你们会看好东风日产新一代奇骏未来的市场表现吗?

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