无论在过去还是现在，消费者在购车时都会特别看重设计，毕竟每次开车都需要对着它，不合眼缘只会让自己难受，并且一款大家公认设计出色的车型往往销量都不会太差。今天就来盘点一下公认设计比较出彩的，最成功的几款车。
法系车一向都喜欢在设计上发挥奇思妙想，今年这款凡尔赛C5 X则是继承了这项传统，新车外形融合了轿车、SUV、旅行车的元素，第一次看真的体会到久违的新鲜感。同时在细节方面，前脸采用分体式大灯，在观感上形成X型设计，侧面双色车身的加持下更显年轻时尚。
车内采用非对称式中控台，与其天马行空的外观相呼应，7英寸液晶仪表+12英寸多媒体显示屏营造出不错的科技感。另外在做工用料上非常下本，操作台和门板区域都使用软性材质进行覆盖，搭配上木纹装饰，感官上的体验还是非常在线的。
动力方面全系搭配1.6T涡轮增压发动机，最大马力175匹，匹配爱信8AT变速箱，加速性能不算出色，但应付城市使用还是足够的。
NO.2：吉利星越L
吉利星越L绝对是集团目前最受欢迎的产品，提车时间甚至一度被延长到两三个月。在外观上进化到最新的4.0家族设计语言，前进气格栅采用直瀑式造型，进一步拉伸车头的属性高度，配合上下方贯穿式的包围，呈现出来的气势完全不像一辆售价15万的SUV。
内饰使用了三块液晶屏填充中控台，科技感相当出彩，双色拼接的内饰组合给整个车厢营造出不错的豪华氛围。
动力方面全系搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率调校，其中低功率最大马力为218匹，高功率则为238匹，传动系统分别为7速双离合和8AT变速箱。
虽然十一代思域在去年上市掀起了激烈的讨论，但论10-15万价位区间哪款车最有话题性，来自广汽传祺的影豹绝对当选TOP1，而且这款车最近还替代了十代思域的位置，成为新一代的“超跑”。
设计上，影豹还真让人挑不出啥缺点，颇显战斗感的前脸设计搭配上溜背式车身，运动感无车能出其右，而且原厂四出排气自带声浪，免去改装烦恼之外还不用怕交警查车。
内饰采用时下流行的双联屏设计，同时在车内使用碳纤维装饰进行运动化气息点缀，三幅式平底方向盘和红色启动按钮无时无刻都在挑逗你激烈驾驶的冲动。
动力方面搭载1.5T钜浪动力，最大马力177匹，传动系统匹配7速双离合变速箱。不过官方标称的百公里6.9秒加速在广大网友的实测下并不达标，这也是影豹被调侃的其中一个原因。
NO.4：极氪001
极氪001也是今年电动车市场上颇受关注的一款重磅车型，不仅仅是因为它代表着吉利汽车再一次向电动车市场发起冲击，而且它与众不同的设计在一众同质化比较严重的电动车市场上尤为吸睛。
外形上，极氪001设计语言还是基于领克家族为基础，但看起来更加精致化，同时猎装车的轿跑设计形似保时捷的帕拉梅拉。除此之外，无边框车门、隐藏式门把手都让极氪001显得非常特别。
内饰部分以简洁风格为主，同时做工用料也是花了很多心思，让人感觉这三十多万花的很值。中控配备了一块15.4英寸的中控多媒体屏幕，无论是显示效果还是操作流畅性都符合预期。
动力方面，极氪001顶配车型配备了双电机组成的四驱系统，最大功率为400kW，峰值扭矩768Nm，百公里加速时间为3.8秒，配备了一块100kWh容量的电池，续航里程为606km。
NO.5：宝马iX
一直以来，传统车企对于电动车的理解一直跳不出油车的圈子，不过近两年情况似乎有了变化。比如宝马iX，在我看来，这款车才是宝马在电动车市场上的开山之作。不过有网友也觉得它的双肾格栅太大，存在争议，其实它的外观继承了家族“大鼻孔”设计，辨识度很拉满，而格栅后面则是布满了关于辅助驾驶的传感器，保证前脸的简洁。
内饰一改宝马繁杂的设计，给人一种轻松舒展的空间，大量的木纹面板分布在车厢内部各个区域，水晶装饰和钢琴烤漆又带来非常不错的档次感。
动力方面搭载双电机组成eDrive电驱系统，最大功率为385kW，峰值扭矩为765Nm，百公里加速时间仅需4.6秒。
总结
以上就是5款大家公认在设计上特别成功的产品，不知道各位有没有其它意见或者车型呢？
